Обнародована полная запись переговоров экипажа AZAL с диспетчерами
Фото: REUTERS.
В Сети появилась полная расшифровка переговоров экипажа пассажирского самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), который 25 декабря потерпел крушение недалеко от казахстанского города Актау, с диспетчерами. Расшифровку опубликовала Baza.
Судя по записи, решения не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а затем следовать обратно в Баку, а в итоге направились в Актау, пилоты пассажирского лайнера приняли самостоятельно.
Наземные же службы сначала советовали экипажу приземлиться в Грозном, после этого в Махачкале. Кроме того, пилотам рассказали об обстановке в других российских аэропортах.
Но главное, стало известно, что версии о столкновении лайнера с птицами и о взорвавшемся на борту самолета газовом баллоне прозвучали именно от экипажа в разговорах с наземными службами.
Этот факт опровергает обвинения президента Азербайджана Ильхама Алиева в адрес российской стороны о том, что версия о столкновении авиалайнера с птицами и взрыве баллона якобы не имеет оснований.
Напомним, 25 декабря пассажирский самолет компании Azerbaijan Airlines рейсом Баку - Грозный потерпел крушение около аэропорта города Актау. На борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа, среди них было 37 граждан Азербайджана, 16 человек из России, 6 из Казахстана и 3 из Киргизии. По данным МЧС Казахстана, в катастрофе выжили 32 человека.
Позже министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев заявил , что самолет Azerbaijan Airlines, который выполнял рейс Баку-Грозный и разбился в казахстанском Актау, в полете подвергся вмешательству извне.
После этого президент России Владимир Путин принес извинения лидеру Азербайджана Ильхаму Алиеву за то, что крушение самолета AZAL произошло в воздушном пространстве РФ.
31 декабря черные ящики самолетов казахстанской стороной были отправлены в Бразилию, где был собран лайнер. Позже стало известно, что для расшифровки черных ящиков туда же приедут и специалисты из России, Казахстана и Азербайджана. Запланировано, что после завершения работ, полученные данные передадут Управлению по расследованию авиационных происшествий Казахстана.
Анастасия СУТОРМИНА
