Детей-безбилетников запретят высаживать из автобусов

Соответствующий законопроект депутаты Государственной думы поддержали во втором чтении. Внести изменения в устав транспортных компаний решено после серии скандалов, когда детей, не сумевших оплатить проезд, высаживали в незнакомых местах в любую погоду. Такие случаи происходили и на Сахалине. Не читается карта школьника, а наличных, чтобы оплатить проезд - нет. С такими проблемами водители общественного транспорта, сталкиваются регулярно. Но, по мнению большинства, это не повод выгонять детей из автобусов. Акылбек Мамбеткулов: "В данной ситуации мы их не высаживаем, потому что сейчас холодно на улице. Нет и нет, забыл и забыл, проходи - все". В региональном уставе высаживать детей из автобусов запрещено зимой и в темное время суток. После конфликта между школьником и водителем, который произошел в январе этого года, инструкции для работников транспортных компаний в регионе пересмотрели. Теперь любую внештатную ситуацию на маршруте будут рассматривать в индивидуальном порядке. Роман Отяковский: "Чаще всего пропускает. Когда я терял проездной, да я платил, но один раз попался водитель, который не взял с меня деньги". Текущая редакция федерального закона фактически не регулировала вопрос высадки детей из общественного транспорта. Изменить это решили российские парламентарии. Законопроект, который защитит эту категорию, приняли во втором чтении. С приставкой - пассажиры до 16 лет. Георгий Карлов: "Ряд вопиющих случаев, когда детей высаживали из общественного транспорта в российских городах, в том числе, и в Южно-Сахалинске, стали причиной пересмотра федерального законодательства. С принятием данного закона принудительная высадка детей до 16 лет, без сопровождения взрослых, будет запрещена". Поменяют и формат перевозок пассажиров. Так, в Южно-Сахалинске транспортные компании будут получать фиксированную сумму, а заработанные на маршруте деньги возвращать в городской бюджет. Таким образом, считают в администрации, удастся избавиться от гонок на дорогах в борьбе за каждого пассажира. Александр Попов: "Перевозчик будет работать только на качество по предоставлению транспортных услуг населению. Ему неважно будет, перевезет он сто пассажиров, или одного. Он получит фиксированную сумму по своему контракту. Если он нарушит требования, которые будут предписаны контрактными обязательствами, ему будут применены штрафные санкции". Российские парламентарии считают, - подобные поправки необходимо распространить не только на детей. Возможно, правила проезда изменят и для других категорий пассажиров. Например, беременных женщин, инвалидов и пенсионеров.