Два парома для морской переправы Ванино - Холмск строят по новым, еще никем не использованным чертежам. Съемочная группа телеканала «ОТВ-Сахалин» побывала на Амурском судостроительном заводе и поговорила с мастерами, которые выполняют заказ Сахалинской области.
Появление судов откроет новый рубеж в транспортном сообщении Сахалина. Спустить на воду первый паром по планам должны уже следующим летом.
- Заказ довольно сложный, но интересный. Первый по этим чертежам, то есть еще никто и никогда не делал такие паромы. Поэтому что-то приходится дорабатывать непосредственно самим сборщикам, - рассказал старший мастер участка №1 Амурского судостроительного завода Андрей Попов.
Чертежи разрабатывало питерское инженерное бюро. И их действительно приходится видоизменять на месте. Это стало своеобразным вызовом заводу, на счету которого огромная вереница гражданских и военных судов. Каждый этап строительства идет под пристальным контролем. Объемы серьезные даже для такого крупного градостроительного предприятия. Корабелы говорят, что не бывает двух одинаковых судов. Так, и каждый из наших паромов будет уникальным.
В готовом виде судно будет длиной 131 метр, шириной - почти 20. Внутри легко разместятся 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых машин и 150 пассажиров. И, что немаловажно, ледовый класс у судна - «арк 5».
24 часа - именно за столько паромы будут совершать рейс от Ванино к Холмскк и обратно, открыв своим появлением новую веху в транспортном сообщении Сахалина с материком.
Репортаж корреспондента ОТВ Марии Рябовой о строительстве паромов смотрите в вечернем выпуске программы «Центр внимания» в 19:00 (повтор в 22:00; 01:00; 07:00; 08:00) на каналах «Домашний» и «ОТВ-Сахалин».