От вандализма до искусства

Фото: citysakh.ru

Считается, что граффити тесно связано с  брейк-данс-культурой и  тем бесчисленным количеством стилей, которые произошли от  рисунков в  Нью-Йоркском в  метрополитене. Несмотря на  это, существует много других примеров. В  начале 20 века картинки стали появляться в  товарных вагонах и  подземных переходах.

Но  граффити считается вандализмом и  наказывается штрафом. С  этим столкнулся и  наш герой, Валерий, который занимается этим уже почти 10 лет.

Рисованием начал заниматься с  самого раннего возраста, ещё до  школы, мне нравилось рисовать и  у  меня очень хорошо это получалось, больше привлекало с  чего-то срисовывать, повторить все детально и  максимально приблизится к  оригинальной картинке, в  дальнейшем, набив руку, стал что-то придумывать своё. Граффити культурой заинтересовался совсем случайно, когда поступил в  техникум, каждый день по  пути на  учебу в  Луговом наблюдал в  окна заброшенного здания цветные картинки на  стенах. Ничего не  зная об  этом, начал по  интернету изучать культуру граффити, и  историю ее  образования, с  2009 года начал заниматься, и  до  сих пор встречаемся с  художниками, но  я  больше в  роли зрителя и  просто хорошего общения с  людьми в  этой культуре. На  данный момент упор поставлен в  освоении аэрографии. Сложностей особых в  изучении не  было, больше в  практике, с  каждым рисунком старался сделать его ещё более качественнее, чем предыдущий.

—  рассказывает художник.

На  вопрос о  том, как реагировали прохожие, Валерий отвечает, что все люди разные и  все абсолютно по-разному реагировали. Кто-то восхищался, а  кто-то ругался и  грозился вызвать полицию, хоть ребята старались не  портить имущество города и  рисовали в  старых заброшенных домах.

Позже появились мысли о  том, что  бы превратить свое хобби в  работу. Через социальные сети находили меня люди, которым требовалось художественное оформление, естественно, я  соглашался, так как деньги студенту всегда нужны были. Поработав с  людьми и  набрав немного опыта, уже сам предлагал услуги в  оформлении. Конечно, сложности были в  организации работы, подойти к  каждому заказчику, найти общий язык, понять заказчика чего он  именно хочет. Иногда бывало, что сделаешь работу, так как хотел заказчик, а  он  недоволен и  просит переделать. Сложно, конечно, но  что поделать?

Заказов, как оказалось, у  художника немало. В  основном, это покраска автомобилей, деталей авто и  художественное оформление.

Когда я  задавала граффити-райтеру вопрос о  самой сложной работе, я  рассчитывала, что ответ будет в  виде какого-нибудь замысловатого рисунка, но  оказалось, что самой сложной работой для Валеры была работа над собой. Ведь в  этом деле нужно всегда развиваться, следить за  тенденциями, работать над качеством рисунков - все это требовало больших усилий.

Самых любимых работ нет, так как я  не  очень доволен каждым своим рисунком, и, может, поэтому я  стараюсь попробовать что-то новое и  добиться лучших результатов.

—  скромно говорит художник.

Но  стоит ему начать говорить об  этапах работы, то  начинаешь понимать, насколько это трудный и  сложный процессꓽ

Очередной рисунок в  голову приходит сам по  себе, сначала набрасываешь на  листе бумаги обычные формы букв. Я  предпочитал стиль граффити 3D он  мне ближе и  прост для меня, хотя все художники думают, что он  один из  сложных стилей, я  думаю потому что требуются некоторые художественные знания, в  прорисовки теней, бликов, постановки композиции, начинаю рисовать с  простых форм, потом наклоняю и  извиняю буквы, чтобы это казалось необычным и  в  тоже время более приятным для зрителей, каждый художник придумывал себе псевдоним, так называемое прозвище в  граффити тусовке, у  меня оно было и  до  сих пор есть  — «RaZe», выбрал его спонтанно, именно это сочетание букв было простым для меня в  освоении написании граффити шрифтов, после чего как достигнуты нужные формы и  пропорции в  граффити шрифте, начиналась игра цвета, сочетаемость цветов, в  основном я  с  первого раза попадал в  нужные тона и  цвета. Но  на  стене эти цвета не  удавалось реализовать, так как в  то  время в  в  нашем городе с  аэрозольной краской было туго, было 10 цветов китайской краски, которыми пользовались все граффити художники в  нашем городе, редко кому удавалось находить новые цвета, но  как узнали об  интернет-магазине специализированных граффити красок в  Москве, наши проблемы с  этим отпали, мы  могли позволить себе реально воплотить свой эскиз в  реальность, выразить его на  стене, рисуя эскиз, я  создавал копию для стены, так называемый каркас для будущего рисунка, был Каркас, и  готовый рисунок, после нанесения каркаса и  построении его на  стене, так чтобы он  вмещался весь без изменений, начинается заливка букв цветом, набросок теней, контур букв, и  заливка фона, самым последним этапом накидываются блики и  подпись художника.

Как оказалось, Валерий еще на  заре своей карьеры пытался выступить с  проектом по  благоустройству города, но  ему отказали. Сейчас  же, как видят многие горожане, в  городе начинает процветать стрит-арт культура, что не  может не  радовать.

Сейчас художник связал свою жизнь с  хобби  — он  уволился с  работы и  открыл свое дело по  покраске и  художественной росписи машин. Мы  желаем Валерию творческих успехов, а  нашим читателям не  боятся творить и  выражать себя во  всех видах искусства.

Автор текста: Юлия Кашицына

ИА «Citysakh.ru»

 
По теме
Перевозчики Южно-Сахалинска, задействованные на эвакуации автомобилей и транспортировке грузов, собрались сегодня на площади Победы областного центра, чтобы обсудить установку единого тарифа на свои услуги.
16.12.2018
 
 
Перевозчики Южно-Сахалинска, задействованные на эвакуации автомобилей и транспортировке грузов, собрались сегодня на площади Победы областного центра, чтобы обсудить установку единого тарифа на свои услуги.
16.12.2018 Sakhalin.Info
Традиционно в канун Нового года самые маленькие воспитанники детской школы искусств Холмска в рамках акции "Малыши — малышам" приглашают к себе в гости ребятишек в возрасте 3-6 лет на театрализованное представление.
16.12.2018 Sakhalin.Info